5月17日晚，顺丰控股、申通快递、韵达股份、圆通速递等多家快递公司披露的4月经营数据显示，4月快递公司业务收入普增，行业单票收入续降。
行业收入实现两位数增长
具体来看，顺丰控股公告，4月该公司速运物流业务（时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送）实现营收160.96亿元，同比增长11.66%（不含丰网，下同），完成业务量10.27亿票，同比增长17.37%，期间单票收入为15.67元，同比下降4.86%。
申通快速4月实现快递服务业务收入35.38亿元，同比增长13.13%，完成业务量17.29亿票，同比增长29.2%，快递单票收入为2.05元，同比下降12.39%。
韵达股份也类似，4月该公司实现快递服务业务收入39.22亿元，同比增长10.88%，完成业务量19.17亿票，同比增长31.75%，快递单票收入为2.05元，同比下降15.64%。
对此，韵达股份表示，随着快递行业运行整体保持畅通稳定、市场规模持续扩大、提质增效步伐稳健、发展势头持续向好，公司服务质量不断提升、业务量不断增加。
4月圆通速递完成的业务量较大，达21.5亿票，同比增长23.78%，实现快递产品收入49.48亿元，同比增长20.29%，快递单票服务收入为2.3元，同比下降2.82%，该公司单票服务收入较顺丰控股更低，但较韵达股份、申通快递略高。
上述几家行业代表企业4月的经营情况折射着整个快递行业发展情况。
5月16日，国家邮政局网站消息国家邮政局公布2024年4月邮政行业运行情况显示，4月份，我国邮政行业业务收入完成1321.4亿元，同比增长12.9%。其中，快递业务收入完成1094.4亿元，同比增长15.7%。1-4月，我国邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成5265.1亿元，同比增长11.3%。其中，快递业务收入累计完成4211.3亿元，同比增长16.9%。
从价格竞争转向价值竞争
事实上，业务量不断扩大、单票收入下降，并非今年4月行业发展特征，股指配资实盘利息多少较长一段时间以来，快递行业都保持如此发展常态。
对于单票收入下降，近日，圆通速递高管对投资者表示，快递行业竞争格局将逐渐清晰，未来将进一步分化，快递服务企业的盈利能力和业务规模将逐步拉开差距。同时，市场价格预计将保持相对平稳的趋势。
申通快递高管近日接受机构调研时也回应此现象称，根据国家邮政局披露的数据，2023年整个快递行业单价为9.14元，下滑4.3%，下降0.41元；从主要产粮城市来看，义乌和广州分别下降0.2元和0.5元，下降幅度均超6%。
申通快递方面表示，目前，来自于重点产粮区义乌和广州的大客户最低报价已经处于较低水平，申通快递认为今年再继续往下的空间比较狭窄。同时，各类政府政策引导行业高质量发展，快递公司也更加注重服务质量和差异化能力的建设，更加重视经营的可持续发展，行业的竞争重心将从价格竞争逐步转向价值竞争，“因此我们认为今年的价格将保持相对稳定，但存在淡旺季的季节性价格波动”。
至于行业今年的业务量以及未来发展展望，圆通快递认为，随着新兴直播电商的蓬勃发展，以及“快递进村”工程的积极推进，乡镇、农村等下沉市场的消费潜力持续释放，2024年快递行业将继续保持较强韧性和良好运行态势，业务量将保持双位数以上增长。
“客观来讲，今年以来行业增长速度超出我们之前的预期。”韵达股份相关负责人对记者表示，行业增长主要原因为多元化电商平台齐头并进，消费分级效应明显、农村电商市场加速释放快递增量、兴趣电商不仅贡献行业增长动能，也在一定程度上提高了消费者购买决策速度、快递在国民生活场景愈加日常化。
“以上因素的持续作用，将为快递行业注入强劲增长动力，伴随着国内经济发展逐步恢复常态，快递行业将持续成为服务经济发展、服务民生需求的重要载体。”上述人士表示。
与此同时，在申通快递高管看来，随着各类电商新模式兴起，消费者需求逐步从货架电商的“人找货”向社交类电商的“货找人”迁徙，流量转化率以及消费的频率大幅上升，需求也迅速向线上转移，未来电商的渗透率仍还有较大的提升空间，预计在宏观经济增速符合预期的大背景下，2024年快递行业单量有望保持两位数的增速增长。
据国家统计局数据此前数据，2023年实物网上零售额同比增长8.4%，网购渗透率提升至27.6%。
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